Міноборони Малайзії передало свої пропозиції про добудову шести кораблів SGPV-LCS на розгляд уряду

Міністерство оборони Малайзії передало свої пропозиції про добудову шести патрульних кораблів прибережної зони другого покоління SGPV-LCS на розгляд Кабінету міністрів.

Як повідомляє агентство NST з посиланням на міністра оборони Малайзії Ісмаїла Сабрі Яакоба, позиція Кабміну має вирішальне значення для визначення майбутнього проекту, а також збереження 10 тис. робочих місць. Як зазначається, задіяний в проекті персонал вже постраждав через затримку реалізації проекту.

Перший варіант вирішення проблеми, пропонований Кабінету міністрів, полягає в тому, щоб продовжити проект, залишивши французьку Naval Group в якості головного підрядника, а решту коштів за контрактом використовувати для завершення спільно з Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNS, підрозділ Boustead Heavy Industries Corporation) будівництва, як мінімум, двох кораблів SGPV-LCS. Якщо ця пропозиція не отримає схвалення уряду, другий варіант передбачає вибір іншої компанії для продовження проекту.

Міноборони Малайзії віддає перевагу першому варіанту.

За словами міністра оборони, Кабмін прийме рішення найближчим часом. Він також висловив надію на те, що найближчим часом буде вирішене питання про працевлаштування персоналу, що втратив роботу через затримку проекту. За два роки затримки з постачанням кораблів LCS закрилися або перебувають на межі закриття близько 200 дрібних компаній-постачальників і субпідрядників.

Як раніше повідомляв ЦАМТО, малазійська компанія Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) в липні 2014 року оголосила про укладення за результатами тендеру контракту на розробку, будівництво, оснащення обладнанням, проведення випробувань та постачання Міноборони Малайзії 6 патрульних кораблів прибережної зони другого покоління SGPV-LCS по проекту «Говинд-2500», розробленому французької DCNS (в даний час Naval Group),

Вартість угоди склала 9,128 млрд. рінггітів (2,4 млрд. Дол.). Виконання контракту було заплановано протягом трьох «Малазійських планів»: 10-го, 11-го і 12-го. Роботи по будівництву кораблів, інтеграції обладнання та проведення випробувань повинні були виконуватися в Лумут.

Будівництво головного корабля почалося 13 червня 2015 року. Церемонія закладання кола «Махараджа Лела» (Maharaja Lela) відбулася 8 березня 2016 року, спуск на воду відбувся 24 серпня 2017 року. Раніше планувалося, що головний корабель надійде на озброєння в квітні 2019 року, а що залишилися кораблі будуть передані замовнику з інтервалом в 6 місяців. Проте, в кінці 2018 року з’явилася інформація про те, що передача ВМС Малайзії головного корабля буде перенесена на більш пізній термін через збої в постачанні ключових компонентів субпідрядниками.

Незважаючи на наявність проблем, міністерство оборони не анулювало покупку, оскільки в проект вкладено близько 6 млрд. рінггітів. Проте, для продовження будівництва кораблів військове відомство має покрити накопичилися додаткові витрати, які підрядник оцінює в 1,4 млрд. рінггітів.

У серпні минулого року Міністерство оборони Малайзії заявило, що не має наміру виділяти додаткові кошти на завершення будівництва всіх кораблів. Уряд також не має наміру виплачувати борги, накопичені компанією Boustead Naval Shipyard, однак готове здійснити платежі для часткового завершення проекту. На той момент готовність головного корабля LCS-1 становила 59,79%, LCS-2 – 48,09%, LCS-3 – 43,75%, LCS-4 – 36,49%, LCS-5 – 20%, роботи по будівництву LCS-6 не починалися.