Сенатори проголосували за завершення дебатів по інфраструктурному пакеті

Двопартійний законопроект про інфраструктуру вартістю 1 трильйон доларів, що є пріоритетом для адміністрації Джо Байдена, успішно пройшов ключове процедурне голосування про завершення дебатів.

На підтримку цього рішення висловилися 67 сенаторів, 27 проголосували проти.

Сенатори вже другу суботу поспіль збираються на засідання для прийняття інфраструктурного законопроекту. Пакет являє собою найбільше за останні десятиліття вкладення грошей в інфраструктуру Америки, включаючи дороги, мости, аеропорти та водні шляхи.

«Ми можемо зробити це простим або складним чином. У будь-якому випадку Сенат засідатиме до тих пір, поки ми не закінчимо свою роботу, – сказав вранці лідер більшості Чак Шумер, – Скільки часу це займе, залежить від моїх колег-республіканців».

Тепер, після того як процедурне голосування відбулося, Шумер спробує швидко прийняти законопроект, що стане великою перемогою президента Джо Байдена і двопартійної групи сенаторів, які витратили місяці на розробку інфраструктурного пакету.

Лідер республіканців у Сенаті Мітч Макконнелл висловив свою підтримку законопроекту.

«У республіканців і демократів в наші дні радикально різні погляди, але обидва ці бачення включають інфраструктуру, яка працює для всіх наших громадян, – сказав Макконнелл, – Інвестиції в цей законопроект не просто необхідні, в багатьох випадках вони прострочені. У нашої країни є реальні потреби в цій галузі».

Фінальне голосування, як повідомляє агентство «Франс-Прес», відбудеться на початку наступного тижня.

Президент Джо Байден, який уважно стежив за ходом прийняття законопроекту, заявив, що він без зволікання особисто зателефонує сенаторам в разі потреби.

Після процедурного голосування в Сенаті, Байден в суботу вдень написав у Твіттері, що цей законопроект є «історичні, унікальні інвестиції в інфраструктуру нашої країни. Ми не можемо дозволити собі не зробити цього».

Байден також направив в суботу віце-президента Камалу Харріс на Капітолійський пагорб, щоб заручитися підтримкою законопроекту.

У разі, якщо Сенат схвалить пакет, то він перейде в Палату представників, де схвалення законопроекту не гарантовано: демократи мають незначну перевагу в нижній палаті Конгресу, а центристи і представники прогресивного крила партії сперечаються один з одним щодо змісту законопроекту.

Попередник Байдена, республіканець Дональд Трамп в суботу зробив заяву, назвавши законопроект «ганьбою». Трамп, який не зумів домогтися прийняття законопроекту про інфраструктуру під час свого президентства, заявив, що йому буде «дуже складно підтримати будь-кого, хто володіє достатньою дурістю для того, щоб проголосувати за цю угоду».

Заява Трампа може вплинути на настрої серед деяких республіканців, які готуються до перевиборів у 2020 році, пише «Франс-Прес».

У четвер, після декількох годин переговорів за закритими дверима, сенатори не змогли прийти до згоди з приводу остаточного тексту законопроекту.

За словами джерела, знайомого з ситуацією, переговори тривають. Якщо всі 100 сенаторів не погодяться з відмовою від застосування правил, що регулюють законодавчий процес, Сенат повинен буде провести серію процедурних голосувань, в результаті чого остаточне голосування про прийняття пакету можуть перенести на понеділок або вівторок.

Сенатор-республіканець Білл Хагерті заявив про свою незгоду з законопроектом після того, як позапартійний бюджетне управління Конгресу заявило в четвер, що закон збільшить дефіцит федерального бюджету на 256 мільярдів доларів протягом 10 років.

Аналіз управління не включав в себе 57 мільярдів доларів додаткових доходів, які, за оцінками сенаторів, Вашингтон отримає в довгостроковій перспективі від інфраструктурних проектів. У ньому також не були враховані 53 мільярди доларів невикористаних федеральних додаткових фондів по безробіттю, які повинні бути повернуті з штатів.