Польща оцінила витрати на слідство по смоленській катастрофі

Діяльність підкомісії міністерства національної оборони Польщі з розслідування авіакатастрофи 2010 року у Смоленську коштувала полякам 7,5 млн євро у перерахунку з національної валюти.

Такі дані привів у п’ятницю, 26 січня, заступник міністра національної оборони Цезари Томчик. При цьому члени підкомісії під керівництвом колишнього голови Міноборони Антонія Мацеревича жодного разу не відвідали місце трагедії і не вивчали уламки літака, що зберігаються в Росії, зазначив Томчик.

У квітні 2022 року підкомісія подала звіт про авіакатастрофу. На думку експертів, документ не містить переконливих доказів того, що повітряне судно, на якому був тодішній президент Польщі Лех Качинський, розбилося внаслідок вибуху.

Підкомісія була ліквідована рішенням міністра національної оборони в середині грудня 2023 року, а місяцем пізніше Варшава відмовилася від подання позову до Росії до Європейського суду з прав людини у справі про авіакатастрофу.

Загибель перших осіб Польщі в авіакатастрофі під Смоленськом
Літак Ту-154 з польською урядовою делегацією на борту розбився під час заходу на посадку на аеродром Смоленськ-Північний 10 квітня 2010 року. Внаслідок цього загинули всі 96 людей на борту, зокрема президент Польщі Лех Качинський з дружиною Марією, представники вищого військового командування країни, відомі політики, громадські та релігійні діячі. Вони прямували на траурні заходи на згадку про розстріл у Катині польських офіцерів співробітниками радянського НКВС 1940 року.

У 2011 році Міждержавний авіаційний комітет опублікував доповідь, з якої випливає, що лайнер розбився внаслідок помилки пілотів, які не змогли прийняти правильні рішення в умовах поганої видимості. Польська комісія на чолі з тодішнім міністром внутрішніх справ Єжи Міллером вела власне розслідування і дійшла схожих висновків.

Проте уряд Польщі, який прийшов до влади в 2015 році, на чолі з національно-консервативною партією правого штибу “Право і справедливість” вважав висновки непереконливими. Варшава пізніше поновила розслідування. Його учасники прийшли до висновку, що літак був зруйнований ще в небі, внаслідок низки вибухів на борту. Москва заперечує свою причетність до трагедії.