Reuters дізнався про таємні заходи США з транзиту нафти через Ормузьку протоку

ЗС США таємно перекачують нафту між суднами і конвоюють танкери, використовуючи БПЛА, морські безпілотники та гелікоптери, для забезпечення безперервних нафтових перевезень з Перської затоки через Ормузьку протоку, з початку процесу в ньому взяли участь не менше 92 вантажних суден.

Про це пише Reuters з посиланням на джерела та супутникові знімки, які є в розпорядженні.

За їх даними, схема здійснюється під повним та постійним контролем американських військових. Танкери доходять до точки збору, перш ніж досягнуто Ормузької протоки, а потім відправляються звідти далі в різний час таким чином, щоб йти на відстані близько 3-4 км один від одного. Їхні транспондери вимкнені, а вогні приглушені. Серія дорожніх точок дозволяє ЗС США відстежувати просування танкерів.

Пройшовши через Ормузьку протоку, одразу за зоною, яку Іран позначив як під його контролем, танкери причалюють до судів, щоб почати перекачування нафти. Цей процес займає від 24 до 40 годин. Потім порожні танкери повертаються назад через протоку.

Reuters уточнює, що таким методом користувався Іран для обходу санкцій.

Як повідомили співрозмовники агентства, переміщення нафти з судна на судно почалося на початку травня здійснюється в двох місцях — біля узбережжя Фуджейри в Об’єднаних Арабських Еміратах, а інше біля порту Сохар в Омані. Reuters уточнює, що на зображеннях від 11 на обох ділянках одночасно спостерігалося 17 пар суден, які переміщували нафту.

За даними джерел, саме в цій місії взяв участь вертоліт ВПС США Apache, збитий Іраном увечері 8 червня, що спровокувало удари з боку Вашингтона. На знімках за той день у Сохара було шість пар танкерів. У відповідь на запит Reuters про коментар щодо ситуації Пентагон заявив, що сили Центрального командування ЗС США ні в якому вигляді не беруть участь в операціях з прикриття перекачування нафти з судна на судно у відкритому морі.

Згідно з судновими документами, вивченими Reuters, експорт з ОАЕ становить значну частку нафти, що переміщується в цій операції. Джерела додали, що кувейтська Kuwait Oil Tanker Company також брала активну участь у перевалках. Уряд ОАЕ, ADNOC та Kuwait Oil Tanker Company не відповіли на запити агентства про коментарі.

3 червня Bloomberg писав, що ВМС США після відмови Вашингтона від реалізації ініціативи «Проект Свобода» щодо супроводу суден в Ормузькій протоці продовжують допомагати кораблям пройти через неї, але тепер намагаються не афішувати свої дії.