Євродепутати: Кремль використовує “тіньовий флот” для диверсій

Європарламент серйозно стурбований загрозою, що походить від кораблів “тіньового флоту” Росії, які транспортують російську нафту в обхід санкцій.

Євродепутати вважають, що вони не лише становлять ризик для навколишнього середовища, а й є інструментами гібридної діяльності РФ проти Євросоюзу, оскільки залучені до операцій із навмисного пошкодження критично важливої ​​підводної інфраструктури.

Під час дебатів “Виявлення та протидія диверсіям з боку російського “тіньового флоту”, які завдають шкоди критично важливій підводній інфраструктурі в Балтійському морі”, які пройшли в Європарламенті у вівторок, 21 січня, євродепутати закликали Єврокомісію до введення нових санкцій проти РФ, а також за посилену присутність НАТО у регіоні.

“Тіньовий флот” Росії не вперше стає предметом обговорення у Європарламенті. У листопаді минулого року євродепутати вже ухвалили резолюції щодо заходів боротьби з російським “тіньовим флотом”. Приводом для нинішніх дебатів став інцидент, що стався в Балтійському морі наприкінці грудня 2024 року, коли фінська влада затримала нафтовий танкер Eagle S, який прямував з Санкт-Петербурга до Єгипту, щоб розслідувати його причетність до пошкодження підводного електрокабелю, який з’єднує Фінляндію.

Цей випадок – не поодинокий, і його варто розглядати на тлі геополітичної напруженості та гібридних атак Росії, упевнена виконавчий віце-президент Єврокомісії Хенна Віркунен, яка взяла участь у дебатах. Вона також зазначила, що повторення подібних інцидентів може мати серйозні наслідки не тільки для країн Балтійського регіону, але і для всього Євросоюзу.

За словами Віруккунен, Єврокомісія виступає за притягнення до відповідальності всіх причетних до актів диверсій. Вона нагадала, що у грудні Рада Євросоюзу прийняла 15-й пакет санкцій проти Росії, спрямований, серед іншого, на кораблі “тіньового флоту”. Таким чином, на сьогодні до списків санкцій ЄС внесено 71 судно, яким заборонено доступ до європейських портів. У той же час “тіньовий флот” Росії налічує, за різними оцінками, від 700 до 1,4 тисяч танкерів.
Пошкодження морських кабелів на дні Балтійського моря – лише один “з численних тривожних сигналів загрози”, що походять від Росії на адресу ЄС, впевнений також німецький євродепутат від Європейської народної партії Міхаель Галлер (Michael Gahler).

“Путін був би розчарований, якби ми говорили, що це була випадковість (…). Він хоче, щоб ми знали, на що він здатний та тестує нашу вразливість”, – зазначив політик.

Швеція та її територіальні води особливо вразливі для “тіньового флоту” РФ, “оскільки близько половини всього російського експорту нафти проходить через наші води”, повідомила шведський євродепутат від групи соціалістів Елен Фрітзон. “Це створює серйозні екологічні ризики та загрожує нашій безпеці та нашій інфраструктурі (…), а також є наочним прикладом того, як Росія намагається обійти міжнародні санкції”, – завила Фрітзон.

Її побоювання поділяють євродепутати, які мають країни Балтійського регіону. Данський євродепутат від крайньої правої групи “Патріоти за Європу” Андерс Вістісен висловив жаль, що ЄС “виявився абсолютно нездатним контролювати та захищати наші інтереси в Балтійському морі”, і закликав європейські країни цього регіону, що входять до складу НАТО, “об’єднаються для сильнішої морської” оборони”. Вістісен також розкритикував данську владу за те, що вони “не змогли ввести санкції проти російського “тіньового флоту”.

“Як з’ясувалося, данські верфі зобов’язані ремонтувати судна російського “тіньового флоту”, незважаючи на те, що вони сприяють військовим діям Росії проти України, експортуючи російські газ та нафту, а також підозрюються у вчиненні актів диверсій”, – повідомив політик.