У Європі розробляють програму затримання танкерів російського «тіньового флоту» у Фінській затоці — Politico

Йдеться про танкери, які перевозять російську нафту Балтійським морем. Мета програми – суттєво ускладнити Росії перевезення нафти морем.

Як повідомляє видання Politico з посиланням на двох дипломатів ЄС та двох чиновників, обговорюються три можливі сценарії: порушення екологічного законодавства, антипіратські заборони та специфічні вимоги національного законодавства країн, які мають вихід до моря (Фінляндія, Естонія тощо).

Опитані Politico експерти та юристи зазначають, що на практиці затримувати танкери на цих підставах може бути складно. Зокрема, танкери «тіньового флоту» можуть виходити з територіальних вод Росії в Балтійському морі відразу в нейтральні, минаючи територіальні води країн-сусідів. Крім того, запровадження обмежень спричинить зростання витрат, ускладнення логістики і потенційні заходи у відповідь з боку Росії, у тому числі судові позови.

Обговорення відбувається на тлі затримання у Фінляндії нафтового танкера Eagle S, який підозрюють у причетності до пошкодження підводного електрокабелю Estlink 2, а також НП з танкером Koala, що ходить під прапором Антигуа та Барбуда. 9 лютого у машинному відділенні Koala стався вибух, поки він перебував у порту Усть-Луга Ленінградської області. Обидва судна імовірно входять до так званого російського «тіньового флоту», який допомагає Росії обходити міжнародні санкції.

У січні 2025 року кількасот суден флоту потрапили під окремі санкції США.