З’явилися нові подробиці про інцидент із літаком голови Єврокомісії фон дер Ляйєн

Система GPS на літаку голови Європейської комісії Урсули фон дер Ляйєн була насправді заглушена під час польоту 31 серпня до Болгарії, проте лайнер сів благополучно.

Про це заявив Reuters представник Європейського союзу, підтвердивши повідомлення, що раніше з’явилися в ЗМІ, про проблему з GPS.

“Ми дійсно можемо підтвердити, що мало місце глушення GPS, але літак благополучно приземлився в Болгарії. Ми отримали інформацію від болгарської влади, що вони пов’язують те, що сталося, з явним втручанням Росії”, – сказав представник ЄС.

Нагадаємо, літак із головою Єврокомісії Урсулою фон дер Ляйєн змушений був приземлитися без системи GPS, в інциденті звинуватили Росію.

Літак глави ЄК був позбавлений системи навігації під час спроби приземлення у болгарському аеропорту Пловдів 31 серпня.

“Ймовірна російська інтерференційна атака <…> вивела з ладу навігаційні системи GPS у болгарському аеропорту і змусила літак голови Європейської комісії здійснити посадку, використовуючи паперові карти”, – йдеться у повідомленні.

Три неназвані джерела заявили журналістам, що інцидент “розцінюється як втручання Росії”. У публікації йдеться, що система GPS перестала працювати у всій зоні аеропорту. Після годинного кружляння над повітряною гаванню пілот вирішив посадити лайнер вручну, використовуючи аналогові карти.

FT пише, що болгарське управління повітряного руху підтвердило збій.

Журналісти зазначили, що такі масові збої в системі навігації спостерігаються з лютого 2022 року. Перешкоди порушують прийом сигналів та створюють небезпеку для комерційних літаків. Глушення системи GPS та напрямок хибних сигналів називається “спуфінгом”.