Китайський автовиробник Chery представив нову твердотільну батарею

Китайський автовиробник Chery представив нову твердотільну батарею, яка має щільність енергії елемента 600 Вт·год/кг. Електромобілі з такою батареєю зможуть проїжджати до 1300 км у реальних умовах, а теоретичний запас ходу перевищує 1500 км, пише EVArena.

Особливу увагу компанія приділяє безпеці. Елементи пройшли екстремальні тести, включаючи проколювання цвяхом і свердління дрилем, при цьому не виникло займання чи диму. Технологія була розроблена Інститутом твердотільних батарей Chery і поєднує полімеризований на місці твердий електроліт та катод на основі марганцю з високим вмістом літію.

Chery планує почати тестову експлуатацію цієї технології у 2026 році, а масове впровадження – у 2027-му. Компанія прагне випередити конкурентів BYD та CATL, які теж планують виробництво твердотільних батарей у 2027 році.

Твердотільні батареї є перспективними для всієї автоіндустрії, адже забезпечують більший запас ходу, швидшу зарядку та підвищену безпеку порівняно з літій-іонними батареями з рідким електролітом.

До речі, Chery останнім часом демонструє значний ріст продажів. У вересні компанія експортувала понад 137 тисяч автомобілів, що на 26,2% більше, ніж торік. Після IPO в Гонконзі 35% коштів було спрямовано на дослідження автомобілів, а 25% — на технології нового покоління, включно з твердотільними батареями. Головною проблемою залишається висока вартість виробництва — вона у 2,8 раза перевищує ціну звичайних літій-іонних батарей.

Хоча інші дослідницькі групи вже показували високощільні прототипи, жоден виробник поки не розв’язав проблему доступності та економічності твердотільних акумуляторів.