LRT: Фірми з країн Балтії заправляють “тіньові” танкери рф

Мережа підприємств із Латвії, Литви та Естонії заправляє танкери російського “тіньового флоту”, які перевозять нафту з рф порушуючи міжнародні санкції. Такими є дані журналістського розслідування, оприлюдненого литовською суспільно-правовою медіакомпанією LRT.

Як випливає з публікації, до операцій із заправки на море танкерів, які, зважаючи на все, перевозять російську нафту, причетна група компаній Fast Bunkering. Саму заправку неодноразово здійснювали бункерні танкери Rina та Zircone, які контролюють фірми, пов’язані з цією групою компаній, з’ясували журналісти, пише DW.

За їхніми даними, у період з червня 2024 року до березня 2025-го Rina і Zircone “провели 286 операцій з перевалки нафти з судна на судно, заправивши 177 танкерів з нафтою і нафтопродуктами, з яких принаймні 159 зайшли в російські порти незадовго до”.

У статті наводяться дані фінансово-аналітичної компанії S&P Global, згідно з якими за 12 місяців до квітня 2024 року поблизу узбережжя Мальти, Греції, Іспанії (Гібралтару), Нідерландів та інших європейських країн було проведено не менше 3100 операцій із заправки танкерів російського тіньового флоту.

Понад 30 “тіньових” танкерів РФ у Фінляндії
За даними фінської медіакомпанії Yle, у Фінляндії за тиждень зафіксували 31 “тіньовий” танкер РФ, що пройшов через Фінську затоку. Коментуючи ситуацію в розмові з агентством AFP, глава фінської прикордонної служби Мікко Хірві заявив, що, за його оцінкою, російські морські перевезення сьогодні перебувають на тому ж рівні, що й до початку війни в Україні. “Це означає, що пересування кораблів здійснюється багато в чому за рахунок “тіньового флоту”, – зазначив він.

З лютого поточного року ЄС запровадив санкції проти 400 таких танкерів. За словами Хірві, використання старих суден для перевезення російської нафти в обхід санкцій загрожує екологічній катастрофі. Через “поганий стан” застарілих суден і те, що капітани раз у раз відключають супутникові навігаційні системи, загроза для навколишнього середовища “явно висока”, особливо у водах Фінської затоки, попередив чиновник.