FT: США не змогли реалізувати ініціативу страхування судів для проходу через Ормуз

Сполучені Штати Америки (США) не змогли реалізувати програму зі страхування суден, що проходять через Ормузьку протоку.

Про це повідомляє Financial Times.

“Адміністрація США найняла Чабба і AIG для забезпечення страхового покриття, з метою зниження цін на нафту шляхом відновлення судноплавства через протоку, на яку зазвичай припадає 20% поставок нафти. Однак два джерела, знайомі з подіями, заявили, що програма в 40 мільярдів доларів взагалі не використовувалася”, – інформує FT.

Газета зазначає, що за словами страхових брокерів, схема не змогла заробити, тому що вона не відповідала вимогам, що висуваються при транзиті суден через цю протоку, і вона була прив’язана до ескортування ВМС США суден, що так і не втілилося в життя.

FT нагадує, що військові США змогли провести в травні два судна через Ормузьку протоку, але не більше.

Реалізацією плану займалася нещодавно створена US Development Finance Corporation. Проте, пояснює FT, переважно морське страхування у світі йде через лондонський ринок страхування Lloyd’s of London. Деякі спостерігачі припустили, що влада США має намір послабити домінування Британії у цій сфері.

За даними Міжнародної морської організації, з початку конфлікту на Близькому Сході (з 28 лютого 2026 року – ред.) не менше 38 суден зазнали атак, 11 моряків загинули. Вартість страховки зросла вкратно.

За інформацією газети, західні компанії страхують обмежену кількість суден, що йдуть через Ормузьку протоку, і приховують інформацію про операції з метою уникнення санкцій. Видання роз’яснює, що в основному суди отримують дозвіл від Ірану слідувати через протоку або після двосторонніх переговорів Тегерана з іншою стороною, або після сплати мита Корпусу вартових ісламської революції (КСІР). При цьому КВІР фігурує у списках санкцій США, Британії та ЄС.